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春运返程火车票开抢 请收好这份出行指南******

  中新网1月13日电(中新财经 葛成)2023年春节的脚步越来越近,不少人已经踏上归家的旅途。今年春运,按照火车票提前15天发售的安排,今日,1月27日(正月初六)的火车票将正式开售。

  今年春运期间天气怎么样?乘车前要注意点啥?返程高峰在哪天?出发前可以先看看这些核心信息。

1月7日,乘务员在重庆北站站台帮助老人乘车。当日,2023年春运正式启幕。 中新社记者 何蓬磊 摄

  1月27日前后将出现首个返程高峰

  据春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光介绍,今年春运期间,1月27日(正月初六)和2月6日(正月十六)前后将出现两个返程高峰。

  1月27日和2月6日对应的火车票开售日期分别为1月13日和1月23日。

  从时空分布看,节前以大城市向周边城市及主要劳务输出省迁移为主,探亲流、务工流叠加,客流强度有所提升;节后则以主要劳务输出省及中小城市向中心城市聚集为主,返程客流相对错开。

资料图:旅客有序乘车。 陈文 摄

  这些地方冷冷冷!出行需做好防寒保暖工作

  春运期间的天气状况如何?

  据国家气候中心副主任方翔介绍,今年春运的开始阶段恰逢三九四九(1月9至26日),三九四九在民间又往往被认为是一年当中最寒冷的阶段。预计2023年春运期间(1月7日至2月15日)我国北方大部及华南等地气温较常年同期偏低、全国降水整体偏少,东北等地偏多。

  方翔提示,春运返乡及出行需注意以下几点:

  一是各地出行人员需做好防寒保暖工作;

  二是新疆、内蒙古、东北地区以及陕西、山西、河北等地将有降雪或雨夹雪,以及有强冷空气影响,出行需防范降雪、降温、道路湿滑和大风天气的不利影响;

  三是黄淮、西南地区东部以及长江中下游等地要防范雨转雨夹雪、低能见度和道路湿滑的不利影响,特别是在高海拔地区或山区驾车出行人员要注意防范雨雪冰冻和道路湿滑的不利影响;

  四是在江河湖面及沿海活动的朋友需注意大风天气的不利影响。

  针对影响春运的暴雪、寒潮大风、低温冰冻、大雾等灾害性天气,中央气象台将及时发布预报预警信息,建议旅客出行时及时收听收看当地的天气预报信息,防范不利天气的影响。

资料图:乘客有序进站乘车。 蔡敏婕 摄

  换乘需关注12306通知 站内便捷换乘车站增至100个

  节假日、春运等出行高峰期间,旅客有时无法买到直达车票。为方便旅客出行,铁路部门推出接续换乘服务,旅客可以购买联程票前往目的地。

  在换乘过程中,有旅客因列车晚点、取消等原因影响后续行程,遇到这样的情况应当怎么办呢?

  国铁集团介绍,在旅客出行信息服务方面,铁路部门在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务,旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”,可顺畅查询列车正晚点、运行位置、接续车次、交通接驳等出行服务信息,还可以办理餐饮选购、补票升席、查找遗失物品等业务。

  同时,铁路部门完善铁路12306消息通知机制,及时向已购票并预留了准确联系方式的旅客,精准推送列车停运和变更信息,方便旅客掌握列车开行动态,以便合理安排行程。

  在站车服务方面,因铁路责任或不可抗力造成旅客退票,联程车票可一并办理退票,而且免收退票手续费。旅客在办理补票、变更等业务时,不再收取手续费;同时扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围。

  在中转换乘服务方面,全国站内便捷换乘的车站由过去80个增至100个,旅客在春运期间换乘更加方便。

资料图:乘务员为旅客表演手势舞。 周围 摄

  注意!这类消毒用品不能带上火车

  春运期间,不少旅客会随身携带消毒用品。

  在国家铁路局、公安部发布的《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》中,明确将“酒精”列入禁止目录。

  铁路部门提示,旅客在旅途中如有消毒需求,可使用消毒湿巾、消毒棉片等替代。

  需要注意的是,消毒凝胶属于“含易燃成分的非自喷压力容器日用品”,在安检中是“限制随身携带的物品”。因此,每位旅客限带1件,而且单体容器容积不能超过100毫升。(完)

  • 飞天圆梦 | “梦天”冲天!200秒回顾中国空间站极简史******

    碧海之旁,椰林摇曳

    10月31日

    当长征五号B运载火箭冲上云霄

    中国空间站

    终于迎来了“梦天实验舱”

    飞天圆梦 | “梦天”冲天!200秒回顾中国空间站极简史

    从“0”起步,到“一”字构型

    再到L字构型

    到即将形成的T字构型

    这条圆梦之路中国走了整整30年

     

    “中国人怎么不行啊?

    我说外国人能搞的难道中国人不能搞?

    中国人比他们矮一截?”

    航天事业奠基人钱学森

    当年的三连问如今得到了最有力的回答

     

    从无人到载人

    从一人一天到三人半年

    从舱内到舱外

    这条探索之路中国也已走过三个篇章

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    这条路

    航天科技集团五院

    空间站系统总设计师杨宏

    深有体会,他说

    “我们不能永远地跟在别人后面跑,

    我们必须得要独立自主地发展自己”

    他说

    “只有身处其中,我才能够体会到,

    真正什么叫艰巨,什么叫复杂”

     飞天圆梦 | “梦天”冲天!200秒回顾中国空间站极简史

    翻看载人航天的高光时刻

    每一幕都曾令人饱含热泪

    那是航天人的奋斗

    那是科学家的创新

    那更是中国人升腾的希望

     

    “我们非常有幸,

    我们这一代人把载人航天三步走,

    从头到尾每一步走踏实了。”

    航天科技五院货运飞船系统

    总设计师白明生如是说

    飞天圆梦 | “梦天”冲天!200秒回顾中国空间站极简史 

    三十年来

    那些助力“飞天梦”成为现实的人

    容颜已渐渐老去

    可他们的目光始终坚毅

    三十年来

    无数热血青年加入航天事业

    以梦为翼,叩问苍穹

     

    如今,中国载人航天工程即将迎来

    第三个故事的终章

    这是终点也是起点

    因为,在更远的深空

    终会留下中国人的足迹

    飞天圆梦 | “梦天”冲天!200秒回顾中国空间站极简史

    科学顾问:杨宇光(国际宇航联空间运输委员会副主席)

    出品:光明网科普事业部

    监制:战钊

    策划:宋雅娟 蔡琳

    制作:简炜杰

    【科普中国繁星追梦】翟振国:守护医者仁心,在传承中持续创新

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